GRAND EST MOBILITÉ ÉLECTRIQUE

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    Dans Grand Est Mobilité Électrique il y a Mobilité Électrique. Retrouvez ici 2 mois d’actualité sur la mobilité électrique en France, soit près de 150 liens !

    GEME reçoit beaucoup d’informations grâce à différentes entités que vous connaissez peut-être :

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    Quand la voiture électrique donne du fil à retordre aux carrossiers
    Les premières stations de recharge électrique Mobilize Fast Charge sont enfin opérationnelles en France
    Voitures électriques : selon un rapport, les trois quarts des grandes entreprises ne respectent pas la loi
    Les flottes, premières victimes du tarif explosif des cartes grises
    Pourquoi les voitures électriques coûtent plus cher à réparer
    Fin des voitures thermique en 2035 : la France fait de la résistance
    Aux États-Unis, des sénateurs veulent une taxe spéciale sur les voitures électriques
    Aide vélo électrique Grand Est : conditions, montants, démarches
    Mobilité électrique : Et si le « kWh à crédit », était la clé pour démocratiser l’électrique ?
    Voiture électrique : quel est ce nouveau mode de recharge économique ?
    Les voitures électriques sont encore peu nombreuses sur les routes européennes
    Recharge, stationnement, etc : ces PV particuliers auxquels s’exposent les voitures électriques
    Coût de recharge d’une voiture hybride rechargeable : comment l’optimiser ?
    Ce chargeur de 50 kW promet d’être l’alternative parfaite à la recharge lente et aux bornes ultra-rapides
    Comment fonctionnent les bornes de recharge rapides ?
    Fiscalité des flottes : PLF 2025, le grand chambardement
    Quels sont les acteurs flotte au rendez-vous de la croissance en 2025 ?
    Electrifier les flottes automobiles pour réduire la dépendance pétrolière et renforcer la souveraineté énergétique
    VUL et tarification au poids : l’Union TLF ravie de la décision prise par le Conseil de Paris
    Poids lourds zéro émission : l’ACEA plaide pour un soutien accru aux transporteurs
    Utilitaires électriques : pourquoi ça ne décolle pas ?
    Ventes & immatriculations d’hybrides rechargeables en France
    Formation voiture électrique : laquelle choisir selon son profil ?
    Les opérateurs de recharge vont installer beaucoup plus de bornes rapides en France, mais à une condition
    Verdissement des flottes : comment calculer la nouvelle taxe ?
    L’Europe face au défi de la compétitivité dans un marché mondial des batteries sous pression
    La recharge ultra-rapide des voitures électriques passe un cap symbolique en France
    L’Europe face au défi de la compétitivité dans un marché mondial des batteries sous pression
    Voitures électriques d’occasion : arrêtez de vous inquiéter pour l’état de leur batterie
    Entretien d’une voiture hybride : ce qu’il faut savoir et combien ça coûte
    Comment l’obligation d’installation de bornes de recharge en entreprise peut devenir une source de profits (ou ne rien coûter)
    Marc Bruschet, Mobilians : “L’objectif des normes d’émissions de CO2 en Europe est irréalisable”
    Les radars automatiques s’adaptent-ils aux conditions météo ?
    Recharge en roulant : une expérimentation inédite va bientôt commencer sur l’autoroute A10
    Recharge des voitures électriques : attention à ce changement important dès fin 2025
    Fin des voitures thermiques en 2035 : et si l’Europe épargnait les hybrides rechargeables ?
    CEE vs bonus écologique : les flottes gagnantes ou perdantes ?
    Aide à l’achat de voitures électriques : comment fonctionnent les certificats d’économies d’énergie ?
    Quels sont les différents types de prises pour recharger les voitures électriques ?
    Assurance auto 2025 : le grand écart des tarifs selon votre région et votre profil !
    Assurance des véhicules électriques : ce qui change en 2025
    La voiture électrique bientôt moins chère qu’une thermique : voici les chiffres
    Malus au poids : plus dure sera la taxe en 2026
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    Malus automobile : voici le nouveau barème plus sévère dès le 1er mars 2025
    L’Île-de-France encourage le rétrofit avec une prime à la non-casse
    La métropole de Troyes choisit Evias pour une recharge électrique en dynamique
    Plus de 2 000 acquisitions de camions électriques grâce aux subventions en France
    Malus écologique 2025. Voici le nouveau barème applicable au 1er mars
    Voitures électriques : attention au malus au poids dès 2026 !
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    Baromètre occasion. Écouler 20 % de véhicules électrifiés, le défi des loueurs de longue durée
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    Voiture électrique : le grand écart européen
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    Une autre étude confirme l’incertitude des Français face à l’électrique
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    La distributeurs automobiles dans le rouge
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    Avion hybride-électrique : Capgemini et Ascendance renforcent leur partenariat
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    La vérification des émissions de CO2 des poids lourds entre en vigueur
    Guide d’achat. Quelle petite voiture hybride choisir ?
    Les constructeurs européens demandent (encore et toujours) à l’Europe d’alléger les normes CO2
    Grosse inflation pour les cartes grises
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    Oui, il y a eu une grosse hausse des ventes de voitures électriques dans le monde en 2024
    Bornes de recharge. Le palmarès 2025 des meilleurs réseaux en France 
    Microlino Spider (2025). La voiturette électrique rétro sans toit, ni portes
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    D’après un sondage, les Français ne sont pas encore prêts au tout électrique
    Quels sont les meilleurs réseaux de bornes de recharge en 2025 ?
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    La Cour des Comptes veut un bonus écologique plus sévère (mais cela a déjà été fait)
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    Avions-nous vu juste dans nos prédictions pour 2024 sur la voiture électrique ?
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    Cette étude brise le mythe : les voitures électriques sont-elles vraiment écolo ?
    Voici pourquoi une voiture électrique est plus pratique qu’un véhicule thermique
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