GRAND EST MOBILITÉ ÉLECTRIQUE
LA RECHARGE
Vous voulez en savoir plus sur les bornes de recharge pour votre véhicule électrique ?
Vous êtes au bon endroit !
Comment et où recharger son
véhicule électrique ?
Si aujourd’hui la majorité des utilisateurs rechargent encore leur véhicule à leur domicile ou au travail, alors dans un contexte d’autonomie croissante des véhicules électriques, le développement de la recharge en itinérance sera crucial pour accompagner cette croissance et offrir aux utilisateurs une tranquillité d’esprit sur les longs trajets.
Quelles prises/bornes choisir pour son véhicule électrique ?
Comment savoir s'il y a des bornes de recharges près de chez soi ?
Des solutions existent pour trouver facilement des bornes de recharges. De nombreuses applications vous permettent désormais de trouver des bornes de recharges rapidement en quelques clics !
Combien de temps cela prend-t-il pour recharger un véhicule électrique ?
Selon votre lieu de recharge, le temps de la recharge peut être différent.
Combien coûte la recharge d'un véhicule électrique ?
Combien d'autonomie ma voiture électrique possède-t-elle ?
D'autres questions ?
Où essayer un véhicule électrique ?
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Véhicule électrique, véhicule hybride rechargeable : quelle différence ?
Un véhicule électrique possède un moteur électrique, une batterie et est rechargeable. Un véhicule hybride rechargeable, quant à lui, possède un moteur électrique et thermique, un réservoir à carburant et batterie de taille réduite et est également rechargeable.
Batterie : fabrication et recyclage
La batterie constitue un élément essentiel pour toute voiture électrique. Elle est responsable de la stockage et de la répartition de l’électricité au moteur du véhicule, lui donnant ainsi la capacité de circuler.
Et pour l'environnement ?
En France, l’impact écologique des véhicules électriques est presque 5 fois moins important que celui des véhicules thermiques1. Afin d’obtenir ce résultat, les recherches prennent en considération tout le cycle de vie du véhicule, depuis sa production jusqu’à son usage final.
Pour une voiture électrique effectuant 20 000 kilomètres par an, la durée de vie de sa batterie peut varier entre 10 et 15 ans, soit plus longtemps que la durée moyenne d’un véhicule. Après leur fin de vie, les batteries sont recueillies afin d’être :
– Reconditionnées pour être utilisées comme réserve d’énergie.
– Réutilisées dans le but de renouveler les matériaux dans de nouvelles batteries. En Europe, les entreprises sont tenues de recycler au moins 50% du poids d’une batterie électrique.
Aides au financement pour un véhicule
Aujourd’hui, près de 53% des rejets de gaz à effet de serre liés au transport routier proviennent des véhicules personnels. Pour diminuer ces émissions et réaliser le but fixé par le gouvernement d’atteindre la neutralité carbone en 2050, il est crucial de promouvoir la mobilité électrique. L’État français a ensuite instauré diverses subventions pour la mobilité propre, offrant aux individus la possibilité d’acquérir ou de louer un véhicule électrique ou hybride rechargeable à des frais réduits.
Aides au financement pour des bornes de recharges
Afin de favoriser l’usage de la mobilité électrique et simplifier la recharge domestique, le gouvernement français a instauré diverses subventions pour l’installation de points de recharge.
Le programme ADVENIR
L’objectif du système est de surmonter les obstacles au progrès de la mobilité électrique en offrant aux usagers diverses réductions basées sur leur projet d’installation de points de recharge, qu’ils soient à domicile, au travail ou sur la route.
Le programme Advenir, mis en place en 2016 et piloté par l’Avere-France, soutient la mise en place de points de recharge pour les véhicules électriques. Il s’appuie sur les dispositifs des certificats d’énergie pour compléter les mesures publiques de promotion de la mobilité électrique.
kW et kWh, ça veut dire quoi ?
Le kilowatt (kW) est une mesure utilisée pour évaluer la puissance produite par un moteur électrique ou une station de recharge. 1 kW correspond à 1,34 chevaux.
Le kilowattheure (kWh) désigne le volume d’énergie conservée dans une batterie. La capacité de stockage d’une batterie augmente à mesure qu’elle grandit.
On utilise le kWh par cent kilomètres pour déterminer la consommation d’un véhicule électrique, qui est généralement de 15 kWh par 100 km. Elle fluctue en fonction de plusieurs éléments : le modèle, la nature du parcours, la manière de conduire…
Véhicule électrique : les avantages de circulation
Un accès libre dans les zones à mobilité réduite, une exemption des limitations routières en cas d’augmentation de la pollution, un stationnement simplifié, etc. La conduite d’un véhicule électrique présente de multiples bénéfices en matière de circulation, particulièrement dans les zones urbaines.
Véhicule électrique : limiter les nuances sonores
Bien que la voiture électrique soit considérée comme une réponse reconnue pour combattre le réchauffement climatique, elle est aussi un véritable bénéfice pour optimiser la qualité de vie des habitants. Pollution atmosphérique, perturbations sonores…
Véhicule électrique : viser la décarbonnation
Il est crucial de promouvoir le véhicule à émissions zéro pour réduire la consommation de carbone dans les transports. En France, c’est l’industrie qui produit le plus de gaz à effet de serre et qui est la principale cause du réchauffement climatique.