Le gouvernement a récemment annoncé un renforcement de son engagement pour développer les infrastructures de recharge dans l’habitat collectif. Un signal fort : dix-huit bailleurs sociaux vont prochainement lancer des appels d’offres pour équiper leurs résidences. Ces acteurs jouent un rôle clé dans la massification des équipements, notamment dans les zones où l’accès aux bornes publiques est encore limité. Le résidentiel social devient ainsi un terrain d’expérimentation à grande échelle pour les modèles techniques, économiques et organisationnels de la recharge collective. Cette avancée pose aussi la question de l’égalité d’accès à la mobilité électrique, qui ne peut rester l’apanage des propriétaires disposant d’une maison individuelle.

L’électrification des parkings résidentiels n’est plus une tendance marginale mais un mouvement de fond. Elle s’inscrit dans une logique d’adaptation du parc immobilier aux usages émergents et à la transition écologique. Pour les professionnels de l’immobilier, de l’énergie et de la mobilité, c’est un tournant stratégique à ne pas manquer. Qu’il s’agisse d’opportunités d’investissement, de création de valeur pour les copropriétés ou de partenariats industriels innovants, le terrain est riche. Mais il exige aussi de la pédagogie, de la concertation locale et des modèles économiques solides. L’avenir du logement collectif se joue désormais aussi… dans ses parkings.